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箱包振荡冲击试验标准

发布时间:2014-12-18 点击量:

箱包提把、拉杆是旅行箱包的重要配件之一,在搬运过程中常常因受到冲击和震荡而造成脱落,影响产品使用寿命。由于 QB/T2922-2007 版本 ,对于试验机结构, 各单位有不同的方式, 造成试验结果的差异, 现在统一试验机结构方式与仿真人为缓冲方式, 使试验的结果获的统一性与现实性!

本标准由中国轻工联合会提出。

本标准由全国皮革工业标准化技术委员会(SAC/TC 252)归口。

本标准由铭禹电子科技有限公司负责起草修订。

本标准主要起草人:詹志毅。

本标准2012年XX月首次发布。

箱包振荡冲击试验机的使用方法

1 范围

本标准修定了 QB/T 2922-2007 箱包的振荡冲击试验方法。

本标准适用于各种日用箱包。

2 原理

在箱包中加载规定的负重后,通过提把或完全打开的拉杆将箱包提起,在规定的行程内以一定的速度和自身所承载的重力往下俯冲,再通过弹簧对力的吸收和释放使箱包受到冲击和振荡,从而检验提把、拉杆、箱体(包体)的质量。

3 装置

箱包振荡冲击试验机应包括3.1~3.5规定的部件。

箱包振荡冲击试验机

3.1 金属支架,高度不低于2000mm。

3.2 冲击装置,可上下运动,减震弹簧常数为:(单支)17.54 N/mm(+/-5%)。

3.3  吸盘降噪装置, 吸盘有一气压式降噪装置,可减对试件不必要的震荡.

3.4   控制装置,可调节试验速度,设定冲击试验次数,有试样中途跌落自动停机功能。

3.5   记录装置,有自动记录和记忆功能。

4 试样的准备

试样在温度18~25℃,的环境下至少停放1h,试样在停放期间不得受压。

5 试验方法

3.5.1      按表1规定加载规定负重至试样箱、包体内中,负重分布要均匀, 砝码材质为帆布袋内装

 散装颗粒.

 

表1 规定负重

旅行箱规格

mm

规定负重

kg

旅行包规格

mm

规定负重

kg

≤455(18英寸)

12

<300

3

480~535(19英寸~21英寸)

16

300~400(不含400)

5

560~610(22英寸~24英寸)

18

400~500

7

635~710(25英寸~28英寸)

20

>500

10

735~785(29英寸~31英寸)

25

 

 

≥810(32英寸)

28

 

 

注:  规定负重不包括箱体、包体自重。

3.5.2      将试样闭合,防止负重在试验中途掉出。将试样提把(侧提把)或拉杆把牢牢锁好在弹簧钩上。

3.5.3      设定试验速度为20次/min,试验行程为150mm,选择以下次数进行试验:

—— 拉杆,100次、200次、300次、500次;

—— 软提把,300次、500次、1000次、1500次;

—— 硬提把,500次、1000次、1500次、2000次。

3.5.4      试验结束,检查提把(侧提把)、拉杆有无脱落、有无被损坏,金属配件有无受损,提把(侧提把)摆动是否自如,把托是否牢固,缝线有否脱落,箱体(包体)有无变形、损坏。

3.5.5      将带拉杆的试样放至拉杆疲劳试验机上,拉合拉杆5次,测量拉杆的拉合力值。

6 结果的表示

结果以振荡次数及表观质量表示。

—— 振荡次数按试验终止时的次数记录;

—— 如果试验中途提把(侧提把)或拉杆损坏,应终止试验;

—— 有拉杆的试样,记录拉杆拉合的最大力值,单位为牛顿(N),结果保留整数。

7 试验报告

试验报告应包括以下内容:

a)本标准编号;

b)试样名称、编号、类型、厂家(或商标)、生产日期;

c)试验结果;

d)试验中出现的异常现象;

e)实测方法与本标准的不同之处;

f)试验人员和日期。

8. 附件一: 试验机台结构示意图

减震结构 

箱包振荡冲击试验机减震结构

 试件夹具

箱包振荡冲击试验机 试件夹具

 

 

 

 

 


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